Hotline: 0936 489 159
phutungotogta@gmail.com
Phụ tùng ô tô GTA 20+ năm kinh nghiệm nhập khẩu và phân phối phụ tùng ô tô chính hãng các dòng xe Nhật, Mỹ, Đức, Hàn Quốc
Ngõ 331 Trần Khát Chân, Phường Thanh Nhàn, Quận Hai Bà Trưng, Hà nội
Hotline
0936 489 159
Chevrolet Captiva
Toyota Land Cruiser, Land Cruiser Prado, Prius, RAV4, Wish, Yaris cùng nhiều mẫu Lexus, Jaguar và Land Rover.
Mercedes-Benz
Hyundai
Chevrolet, Daewoo
Ford, Mazda
Nissan
Toyota
Mitsubishi
Hyundai
Kia
Ssangyong
Honda
Mazda
Ford
GM-Chevrolet
ISUZU
SUZUKI
MERCEDES
Lọc gió động cơ Nissan Sunny N17 10-18, Livina 09-13, Tiida 09-13
Có những phụ tùng không hỏng đột ngột. Chúng xuống cấp từng ngày, cho đến khi xe bắt đầu phát ra những dấu hiệu mà chủ xe không thể bỏ qua?
Nhiều chủ xe có thói quen:“Xe vẫn chạy được thì chưa cần thay.”
Đây là suy nghĩ dễ hiểu, nhưng không phải lúc nào cũng phù hợp với các bộ phận hao mòn. Lọc gió động cơ sau thời gian sử dụng có thể bị mòn, lão hóa, bẩn hoặc giảm hiệu suất lọc, từ đó ảnh hưởng trực tiếp đến hệ thống làm mát & động cơ. Vấn đề là ở giai đoạn đầu, xe có thể chưa biểu hiện triệu chứng rõ ràng.
| Nội dung | Chi tiết |
| Sản phẩm | Lọc gió động cơ |
| Mã sản phẩm | Cần đối chiếu theo mã cũ / số khung VIN |
| Dòng xe | Nissan Sunny N17, Grand Livina, Tiida |
| Đời xe (Năm) | Sunny N17 (2010–2018), Grand Livina (2009–2013), Tiida (2009–2013) |
| Động cơ | Đối chiếu cụ thể theo từng phiên bản động cơ xe |
| Vị trí | Khoang làm mát & Động cơ (Hộp lọc gió) |
| Tình trạng | Mới 100% |
| Lắp đặt | Sản phẩm bán rời, không bao gồm công lắp đặt |
Lọc gió động cơ đóng vai trò giữ lại bụi bẩn, tạp chất và mạt ngoại quan trong không khí trước khi đưa vào buồng đốt. Linh kiện giúp duy trì lưu lượng khí nạp sạch, tối ưu hóa quá trình đốt cháy nhiên liệu và bảo vệ các chi tiết bên trong động cơ khỏi nguy cơ mài mòn.
Dấu hiệu cần chú ý:
Xe có cảm giác hụt hơi, ngập ngừng khi tăng tốc.
Mức tiêu hao nhiên liệu tăng cao bất thường.
Bề mặt màng lọc bám nhiều bụi bẩn, ngả màu đen hoặc bị rách, nứt màng lọc.
Nguyên nhân xuống cấp:
Tuổi thọ sử dụng: Bụi bẩn tích tụ kín các lỗ lọc qua thời gian dài vận hành.
Điều kiện vận hành: Xe thường xuyên chạy trong môi trường nhiều bụi, độ ẩm cao.
Chất lượng phụ tùng: Màng lọc xuống cấp nhanh nếu không đảm bảo tiêu chuẩn vật liệu.
Bước 1 – Kiểm tra tình trạng bên ngoài: Quan sát dấu hiệu nứt, mòn, biến dạng, rò rỉ, oxy hóa hoặc hư hỏng trên bề mặt lọc.
Bước 2 – Kiểm tra khả năng hoạt động: Tùy loại phụ tùng, kỹ thuật viên có thể kiểm tra lưu lượng khí nạp hoặc tình trạng bám bẩn bằng thiết bị chuyên dụng.
Bước 3 – Đối chiếu nguyên nhân: Không nên kết luận phụ tùng hỏng chỉ từ một triệu chứng (ví dụ: xe yếu có thể do nhiều bộ phận khác).
Bước 4 – Đối chiếu mã: Sau khi xác định cần thay, kiểm tra mã sản phẩm theo đúng dòng xe/đời xe.
Bước 5 – Lắp đặt và kiểm tra lại: Sau khi thay, cần kiểm tra khả năng hoạt động của hệ thống liên quan và độ kín khít của hộp lọc.
| Hạng mục | Khi nào nên kiểm tra? | Dấu hiệu cần chú ý |
| Lọc gió động cơ | Theo lịch bảo dưỡng định kỳ | Bề mặt bám bẩn nặng, nứt màng lọc, xe tốn xăng |
| Hệ thống làm mát & Động cơ | Định kỳ theo khuyến cáo | Động cơ nóng bất thường, vận hành không êm |
| Các bộ phận liên quan (Bugii, Cổ hút) | Khi có bất thường | Động cơ rung giật, khó nổ, ngập ngừng khi ga |
* Lưu ý: Không nên đưa một con số “X km phải thay” nếu chưa có khuyến cáo chính xác của nhà sản xuất đối với từng xe.
Không phải lúc nào cũng cần thay ngay lập tức. Ví dụ, cùng một hiện tượng xe bị rung, yếu hoặc khó nổ có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau (do nhiên liệu, hệ thống đánh lửa hoặc đường khí nạp). Cách làm đúng là chẩn đoán xác định nguyên nhân chính xác trước rồi mới quyết định thay phụ tùng.
| TIÊU CHÍ SO SÁNH | LỰA CHỌN A (Chuẩn Mã / Đúng Thiết Kế) | LỰA CHỌN B (Sai Mã / Sai Kích Thước) |
| Thông số & Kích thước | Khớp hoàn toàn với hộp chứa lọc gió | Bị hở viền, không kín khít hoặc cấn hộp lọc |
| Hiệu quả lọc bụi | Giữ lại tối đa bụi bẩn, bảo vệ buồng đốt | Bụi bẩn lọt qua viền hở lọt vào động cơ |
| Vận hành & Bền bỉ | Động cơ lấy đủ gió, vận hành ổn định | Xe bị ngợp gió, hao xăng, dễ hư mòn piston |
1. Bao lâu thì phải thay lọc gió động cơ?
Trả lời: Tùy thuộc vào điều kiện sử dụng, môi trường vận hành (nhiều bụi hay ít bụi) và tình trạng kiểm tra thực tế của màng lọc khi bảo dưỡng.
2. Có thể vệ sinh lọc gió động cơ để dùng tiếp được không?
Trả lời: Chỉ áp dụng xịt bụi nhẹ với những bộ phận được thiết kế cho phép bảo dưỡng tạm thời. Nếu màng lọc đã quá bẩn, bị rách hoặc mục nát thì không nên tiếp tục tái sử dụng.
3. Có bị phát ra tiếng kêu khi lọc gió động cơ bị xuống cấp không?
Trả lời: Một số phụ tùng cơ khí có thể phát sinh tiếng kêu, nhưng với lọc gió động cơ, biểu hiện chủ yếu là tiếng ồn gió rít do hở hộp lọc hoặc tiếng động cơ gầm do thiếu khí nạp.
4. Có nên mua hàng giá rẻ để tiết kiệm chi phí không?
Trả lời: Bạn nên cân nhắc tổng thể giữa chi phí, chất lượng màng lọc, nguồn gốc xuất xứ và mức độ quan trọng của phụ tùng đối với việc bảo vệ độ bền động cơ.
5. Sản phẩm có bao gồm dịch vụ lắp đặt tại chỗ không?
Trả lời: Sản phẩm bán rời, không bao gồm công lắp đặt.
Chủ động kiểm tra hôm nay có thể giúp tránh sửa chữa lớn về sau!
Gửi ngay số khung (mã VIN) xe của bạn qua Zalo để kỹ thuật viên hỗ trợ kiểm tra và đối chiếu mã phù hợp trước khi gửi hàng.
Nếu bạn đang cần Lọc gió động cơ cho các dòng xe Nissan Sunny N17, Grand Livina, Tiida, hãy gửi: Đời xe + Động cơ + Mã phụ tùng cũ / VIN để được hỗ trợ chính xác nhất.
-Inbox Page hoặc Zalo :
Sale 1: Mrs.Tươi 0988.029.628
Sale 2: Mrs Hương 0338274744
Sale 3: Mr. Châu 0983062407
Sale 4: Mr. Công 0971466800
Sale 5: Mr. Nam 0985260038
Sale 6: Mr. Hiếu 0989720743
Sale 7: Mr. Sỹ 0982322604
-Website: phutungotogta.com
-Địa chỉ CN Hà Nội: Số 5, ngách 4/331 Trần Khát Chân, Hai Bà Trưng, Hà Nội.
CN Sài Gòn: Đ. Số 6, Khu dân cư T30, Bình Hưng, Hồ Chí Minh.
0936.489.159
phutungotogta@gmail.com
CN Hà Nội:
Số 5, Ngách 4/331 Trần Khát Chân, Phường Thanh Nhàn, Quận Hai Bà Trưng, Hà Nội
CN HCM: Số 6, Bình Hưng, Hồ Chí Minh